- La coque cylindrique du fuselage est fabriquée en métal épaissi, et le revêtement de peinture en argent sert à prévenir les dommages causés par l'eau et la corrosion.
- Les lames de vent en alliage d'aluminium à haute résistance sont conçues pour résister à la déformation et au détachement. Ils ont une structure spéciale à arc tordu et sont dynamiquement équilibrés, offrant d'excellentes performances aérodynamiques.
- Le moteur électrique est monté sur la partie supérieure du cylindre du ventilateur et dispose d'une plaque de siège de soutien réglable. Il fonctionne via l'entraînement à courroie, améliorant le moteur’ S durabilité.
| Modèle (No) |
Puissance (kw) |
Voltage (V) |
Rotation (r/min) |
Volume (m³/h) |
Pression (Pa) |
Bruit dB(A) |
| 3A |
0.25 |
220/380 |
1400 |
1000-2000 |
52-26 |
≤ 62 |
| 3.5A |
0.37 |
220/380 |
1400 |
2000-3000 |
82-39 |
≤ 68 |
| 4A |
0.55 |
220/380 |
1400 |
2685-5000 |
173-118 |
≤ 74 |
| 5A |
0.75 |
220/380 |
1400 |
6434-8273 |
172-123 |
≤ 76 |
| 1.5 |
380 |
1400 |
5707-9644 |
228-167 |
≤ 79 |
| 0.37 |
380 |
910 |
1722-5090 |
86-73 |
≤ 73 |
| 6A |
2.2 |
220/380 |
1420 |
14000 |
173 |
≤ 84 |
| 1.1 |
380 |
910 |
6933-10182 |
151-140 |
≤ 76 |
| 7A |
3 |
380 |
1420 |
14979-22000 |
359-150 |
≤ 87 |
| 1.5 |
380 |
960 |
14000 |
120 |
≤ 80 |
| 1.1 |
380 |
720 |
10575 |
100 |
≤ 78 |
| 8A |
4 |
380 |
1450 |
9000-25000 |
420-235 |
≤ 89 |
| 2.2 |
380 |
960 |
5875-16319 |
278-100 |
≤ 84 |
| 9A |
5.5 |
380 |
1450 |
25000-35000 |
296-210 |
≤ 89 |
| 3 |
380 |
960 |
26000 |
248 |
≤ 88 |
| 10A |
4 |
380 |
960 |
36889 |
250 |
≤ 89 |
| 12A |
5.5 |
380 |
960 |
44731 |
260 |
≤ 91 |
| Diagramme des dimensions d'installation des ventilateurs à débit axial de la série T30A |
T30-3A ~ 6A T30-7A ~ 12A |
| Modèle (No.) |
Dimensions de la bride |
Dimensions d'installation de base |
Poids (kg) |
| Φ1 |
Φ2 |
Φ3 |
Φ4 |
n-Φd1 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
H |
n-Φd2 |
| 3.0A |
310 |
330 |
360 |
370 |
4-Φ8 |
330 |
240 |
180 |
310 |
285 |
275 |
4-Φ10 |
8.5 |
| 3.5A |
360 |
380 |
410 |
420 |
4-Φ8 |
330 |
250 |
190 |
360 |
325 |
302 |
4-Φ10 |
11 |
| 4A |
410 |
430 |
460 |
485 |
4-Φ8 |
350 |
250 |
190 |
400 |
365 |
330 |
4-Φ12 |
14.5 |
| 5A |
510 |
530 |
565 |
585 |
4-Φ8 |
410 |
300 |
240 |
530 |
495 |
410 |
4-Φ12 |
23 |
| 6A |
610 |
635 |
665 |
695 |
6-Φ11 |
435 |
320 |
260 |
650 |
600 |
450 |
4-Φ14 |
36 |
| 7A |
710 |
750 |
781 |
– |
8-Φ11 |
425 |
– |
375 |
710 |
680 |
450 |
4-Φ14 |
48 |
| 8A |
810 |
850 |
890 |
– |
8-Φ11 |
550 |
– |
375 |
850 |
800 |
550 |
4-Φ14 |
69 |
| 9A |
910 |
950 |
990 |
– |
8-Φ11 |
550 |
– |
490 |
970 |
910 |
630 |
4-Φ14 |
101 |
| 10A |
1010 |
1050 |
1090 |
– |
8-Φ11 |
550 |
– |
490 |
1050 |
990 |
685 |
4-Φ14 |
122 |
| 12A |
1210 |
1265 |
1310 |
– |
8-Φ11 |
650 |
– |
570 |
1270 |
1220 |
780 |
4-Φ14 |
163 |
Remarque:Le poids se réfère à celui excluant le moteur.